CEAT Limited - один из крупнейших индийских производителей шин и флагманский актив RPG Group. Исторически бренд основан в Италии в 1924 году, позже приобретен RPG. В настоящий момент шины под маркой CEAT продаются более чем в 100 странах. Линейка включает в себя большинство сегментов: шины для 2–3-колёсной техники, легковые и внедорожные, шины лёгких коммерческих грузовиков, грузовых автомобилей,и прицепов, автобусов, внедорожные. В сегментах шин для сельскохозяйственной техники, индустриальных, карьерных и портовых шин у CEATа очень сильные позиции благодаря технологиям позволяющим выпускать покрышки больших диаметров. Всего CEAT производит свыше 41 млн шин в год.
В декабре 2024 года CEAT приобрел у Michelin бизнес Camso в части шин и гусениц для компактной строительной техники (включая как права на бренд Camso, так и два завода в Шри-Ланке), что усилило роста в сегменте OHT.
Портовая техника
Шины CEAT для портовой техники рассчитаны на работу с ричстакерами, контейнерными погрузчиками и прочими тяжёлыми машинами. Ключевые характеристики: высокая прочность каркаса, устойчивость к порезам и проколам, износостойкие смеси для работы по бетону и асфальту, усиленные борта для больших боковых нагрузок, низкий нагрев при интенсивных манёврах, стабильность под тяжёлым грузом.
Для дорожно-строительной и индустриальной техники CEAT выпускает шины с усиленным каркасом и протектором, устойчивые к порезам и трещинам. Основные характеристики: прочные боковины, стойкость к нагреву, оптимизированный рисунок протектора для сцепления на грунте и самоочистки, устойчивость на неровных поверхностях, высокая долговечность при работе в смешанных условиях (грунт, щебень, асфальт).
Шины для карьерной и горной техники CEAT рассчитаны на экстремальные нагрузки. Ключевые особенности: толстые плечевые зоны и многослойные конструкции для защиты от порезов и ударов, глубокий протектор для работы на каменистом грунте, устойчивость к точечным повреждениям, высокий индекс нагрузки, стабильность при тяжёлых самосвалах и погрузчиках, устойчивость к перегреву при длинных рейсах.
Аграрные шины CEAT предназначены для тракторов, комбайнов, опрыскивателей и прицепов. Основные характеристики: снижение уплотнения почвы за счёт широкого пятна контакта и работы с пониженным давлением, оптимизированный протектор для тяги и самоочистки, усиленные боковины для защиты на поле и дороге, устойчивость к износу, баланс между сцеплением в поле и комфортом на дорогах, высокая грузоподъёмность и равномерное распределение нагрузки.
В декабре 2024 года CEAT приобрел у Michelin бизнес Camso в части шин и гусениц для компактной строительной техники (включая как права на бренд Camso, так и два завода в Шри-Ланке), что усилило роста в сегменте OHT.
Портовая техника
Шины CEAT для портовой техники рассчитаны на работу с ричстакерами, контейнерными погрузчиками и прочими тяжёлыми машинами. Ключевые характеристики: высокая прочность каркаса, устойчивость к порезам и проколам, износостойкие смеси для работы по бетону и асфальту, усиленные борта для больших боковых нагрузок, низкий нагрев при интенсивных манёврах, стабильность под тяжёлым грузом.
Для дорожно-строительной и индустриальной техники CEAT выпускает шины с усиленным каркасом и протектором, устойчивые к порезам и трещинам. Основные характеристики: прочные боковины, стойкость к нагреву, оптимизированный рисунок протектора для сцепления на грунте и самоочистки, устойчивость на неровных поверхностях, высокая долговечность при работе в смешанных условиях (грунт, щебень, асфальт).
Шины для карьерной и горной техники CEAT рассчитаны на экстремальные нагрузки. Ключевые особенности: толстые плечевые зоны и многослойные конструкции для защиты от порезов и ударов, глубокий протектор для работы на каменистом грунте, устойчивость к точечным повреждениям, высокий индекс нагрузки, стабильность при тяжёлых самосвалах и погрузчиках, устойчивость к перегреву при длинных рейсах.
Аграрные шины CEAT предназначены для тракторов, комбайнов, опрыскивателей и прицепов. Основные характеристики: снижение уплотнения почвы за счёт широкого пятна контакта и работы с пониженным давлением, оптимизированный протектор для тяги и самоочистки, усиленные боковины для защиты на поле и дороге, устойчивость к износу, баланс между сцеплением в поле и комфортом на дорогах, высокая грузоподъёмность и равномерное распределение нагрузки.






